Xăng dầu tăng từ 2.000-2.800 đồng/lít

Bắt đầu từ 22 giờ ngày 29.3, Bộ Tài chính cho phép các DN kinh doanh xăng dầu đầu mối tăng giá đồng loạt các mặt hàng xăng dầu.

Cụ thể, giá mặt hàng xăng tăng 2.000đ/lít - tương ứng mức tăng từ 19.300đ/lít lên 21.300đ/lít (ảnh), mặt hàng diesel tăng 2.800đ/lít từ 18.300đ/lít lên 21.100đ/lít, dầu hoả tăng 2.600đ/lít từ 18.200đ/lít lên 20.800đ/lít, madut tăng 2.000đ/kg từ 14.800đ/kg lên 16.800đ/kg.

Theo quan điểm của Bộ Tài chính thì đây là một trong những biện pháp thực hiện lộ trình điều hành giá xăng dầu, điện theo cơ chế thị trường. Đại diện Bộ Tài chính cho biết, mặt hàng xăng dầu tiêu dùng trong nước hiện nay chủ yếu phải nhập khẩu, giá trong nước phụ thuộc vào sự biến động của giá thị trường thế giới.

Từ 22h ngày 29.3, xăng A92 có giá bán là 21.300 đồng/lít. Ảnh: Giang Huy

Giá xăng dầu thế giới kể từ sau ngày các DN điều chỉnh giá xăng dầu trong nước ngày 24.2 đến nay luôn dao động và tăng ở mức cao do tình hình bất ổn chính trị ở Trung Đông và Bắc Phi.

Một số dự báo cho rằng giá dầu thô trong thời gian tới có khả năng tiếp tục tăng. Giá xăng dầu thế giới từ sau ngày điều chỉnh giá xăng dầu trong nước đến nay so với giá bình quân 30 ngày trước đó đã tăng từ 12,63 - 17,29% tuỳ theo từng chủng loại xăng dầu. Do giá xăng dầu thế giới liên tục tăng, giá bán trong nước hiện hành vẫn giữ ổn định nên kinh doanh xăng dầu gặp nhiều khó khăn và chênh lệch giữa giá trong nước với các nước lân cận (Trung Quốc, Lào, Campuchia) khoảng từ 4.800đ/lít đến 7.000đ/lít tuỳ theo từng mặt hàng và từng nước khiến tình trạng buôn lậu xăng dầu ở khu vực các tỉnh phía nam diễn ra rất phức tạp.

Sau khi điều chỉnh giá xăng dầu như trên, so với giá các nước xung quanh thì giá xăng dầu của nước ta vẫn thấp hơn giá các nước lân cận (Lào, Trung Quốc, Campuchia) khoảng từ 2.300 đồng/lít - 5.000 đồng/lít. Nếu tính đủ thuế và lợi nhuận cho doanh nghiệp thì mức điều chỉnh giá bán lần này mới chỉ bằng 34,73-50,27% tổng mức giá phải điều chỉnh theo quy định của Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15.10.2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.

Để giải quyết tình hình trên, trong khi đã áp dụng hết các giải pháp về tài chính khác (thuế nhập khẩu đã giảm về mức 0% và Quỹ Bình ổn giá đã sử dụng hết), vì vậy cần thiết phải tiếp tục điều chỉnh giá để giảm bao cấp một bước về giá xăng dầu và để phản ánh đúng giá hàng hoá, dịch vụ khi sản xuất, kinh doanh có sử dụng xăng dầu.

Đại diện Bộ Tài chính cũng cho biết cùng với quyết định tăng giá xăng dầu, Nhà nước tiếp tục giữ mức thuế nhập khẩu 0% với tất cả các mặt hàng xăng dầu, đồng thời Nhà nước yêu cầu DN giảm chi phí kinh doanh. Sau lần điều chỉnh giá xăng dầu trên đây, trong thời gian tới: Tiếp tục thực hiện kinh doanh xăng dầu theo cơ chế thị trường, cụ thể: Nếu giá thế giới tăng, thì điều chỉnh giá trong nước; nếu giá thế giới giảm thì khôi phục thuế nhập khẩu ở mức hợp lý và thực hiện giảm giá bán nếu có điều kiện.

(Theo Laodong.com.vn)